ОБУЧЕНИЕ ЯХТИНГУ В ТУРЦИИ
ШКИПЕР НАЧИНАЕТСЯ НЕ СО ШТУРВАЛА.
ОН НАЧИНАЕТСЯ С РЕШЕНИЯ.
Управлять яхтой можно научиться довольно быстро.
Стать человеком, которому доверяют яхту и экипаж, — совсем другая задача.
Маршрут, погода, безопасность, состояние экипажа, решение выйти в море или остаться в марине — всё это становится твоей ответственностью.
Этому мы и учим на курсе IYT Bareboat Skipper.
ОН НАЧИНАЕТСЯ С РЕШЕНИЯ.
Управлять яхтой можно научиться довольно быстро.
Стать человеком, которому доверяют яхту и экипаж, — совсем другая задача.
Маршрут, погода, безопасность, состояние экипажа, решение выйти в море или остаться в марине — всё это становится твоей ответственностью.
Этому мы и учим на курсе IYT Bareboat Skipper.
КАПИТАН — НЕ ТОТ, КТО ДЕРЖИТ ШТУРВАЛ
Капитан — тот, кто принимает решение.
Прогноз изменился.
Ветер усилился.
Экипаж устал.
В выбранной бухте небезопасно.
Можно отлично швартоваться и уверенно вести яхту под парусом — и всё ещё быть не готовым отвечать за переход.
Навыки позволяют управлять яхтой.
Ответственность делает тебя капитаном.
Ветер усилился.
Экипаж устал.
В выбранной бухте небезопасно.
Можно отлично швартоваться и уверенно вести яхту под парусом — и всё ещё быть не готовым отвечать за переход.
Навыки позволяют управлять яхтой.
Ответственность делает тебя капитаном.
ЧТО МЕНЯЕТСЯ ПОСЛЕ ОБУЧЕНИЯ
Ты перестаёшь просто выполнять команды и начинаешь сам оценивать ситуацию, принимать решения и отвечать за то, что происходит на борту.
-
ОЦЕНИВАЕШЬ
Погоду, ветер, волну, состояние яхты и возможности экипажа. -
РЕШАЕШЬ
Когда выходить, куда идти, когда менять маршрут и когда не выходить в море. -
ОТВЕЧАЕШЬ
За яхту, безопасность и людей, которые доверились тебе.
РЕШЕНИЕ БЕЗ ПРАКТИКИ НИЧЕГО НЕ СТОИТ
Поэтому на курсе мы не просто разбираем ситуации — мы проживаем их на яхте.
-
ШВАРТОВКА
Оценить ветер, место, возможности экипажа и выбрать правильный способ подхода. -
ПАРУСА И РИФЛЕНИЕ
Понять, когда яхта уже требует уменьшить парусность — и сделать это вовремя. -
ЯКОРЬ И СТОЯНКА
Глубина, грунт, ветер, пространство вокруг — решение должно быть безопасным, а не удобным -
НОЧНАЯ НАВИГАЦИЯ
Когда берег почти исчезает, остаются приборы, карта, наблюдение и твои решения
СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ — СТАТЬ ШКИПЕРОМ
10 дней практики на яхте в Мармарисе.
Небольшая группа.
Реальные переходы, швартовки, ночные вахты, работа с парусами — и решения, за которые отвечаешь ты.
В НАЧАЛЕ КУРСА ТЫ СПРАШИВАЕШЬ:
«ЧТО БУДЕМ ДЕЛАТЬ?»
В конце этот вопрос задают уже тебе.
Ты сам оцениваешь ситуацию, принимаешь решение и отвечаешь за яхту и людей на борту.
Вот в этот момент ты становишься шкипером.
Ты сам оцениваешь ситуацию, принимаешь решение и отвечаешь за яхту и людей на борту.
Вот в этот момент ты становишься шкипером.
ГОТОВ СТАТЬ ШКИПЕРОМ?
Оставь контакты — обсудим даты, формат курса и ближайший набор в Мармарисе.